刘澈冷冷的道：“什么流水的总统，铁打的高胜，哼，联想没了心，所以才成联相了，早晚让他们为做过的事付出代价。不过，他们的手段跟美利国的政客比起来还是巫见大巫了，他们现在已经开始明目张胆的对华裔资产进行打劫了。”
“想想之前不久美利国巨富赵安吉不明不白死亡事件，也许已经证明，随着美国债务节节攀升，在正常经济手段都无法解决的情况下，美利国终于要展露海盗民族的性，开始琢磨着通过抢劫来聚敛财富，修复他们的资产负债表了。事实上，美利国针对华国的打劫行动，很早就开始了。”
“首先是中星通讯，美利国以中星通讯在向伊朗国出售设备时使用了美利国制造的零部件，违反美利国出口管制规定为由对中星通讯实施制裁，禁止美利国企业向中星通讯出售零部件和技术。在经过多方交涉之后，最后以中星通讯缴纳80亿元罚金，支付32亿元保证金，并改组董事会、接受美方监督的结果解除禁令，中星通讯才得以恢复运营，但也因此元气大伤。”
“接着就是华威，华威创始人之女、华威首席财务官孟婉舟在加拿国转机时，美利国通过长臂管辖权，指使加拿国当局将其逮捕软禁，理由是孟婉舟涉嫌隐瞒子公司和伊朗国的业务往来，违反美利国对伊朗国的出口禁令。为啥要抓孟婉舟，其实抓孟婉舟不是目的，吞并华威才是目的，这绝不是方夜谭，而是真的有成功先例可循。”
“比如阿尔斯通案，阿尔斯通是全球交通运输和电力基础设施领域的先驱，在电力电气领域，他是名副其实的世界翘楚。然而他的对手通用电气是一家美利国企业，趁阿尔斯通高管皮耶鲁在美利国转机，刚下飞机FbI就逮捕了皮耶鲁，理由是他在印尼国的一个电力项目上涉嫌行贿。在美利国FbI和司法部的强大压力下，皮耶鲁最终认罪，随后美利国司法部向阿尔斯通开出7.72亿美利币的罚款，并威胁将阿尔斯通董事长兼首席执行官波可龙送进监狱。”
“送波可龙进监狱不是目的，向阿尔斯通施加压力，迫使他屈服才是目的。通用电气提出以130亿美利币的白菜价收购阿尔斯通70%的业务，就波可龙卖不卖吧，卖，你好我好大家好，不卖，洗干净准备进监狱吧。最终，阿尔斯通最核心的电力业务被美利国通用电气收购，法兰国的骄傲就此衰落。皮耶鲁出狱后，写了一本书，揭露了美利国的卑劣手段，书名就叫做《美国陷阱》。”
“据这本书就摆在华威创始饶办公桌上，这个套路太让人熟悉了，好在这次华国成为了华威坚强的后盾，孟婉舟宁被软禁也绝不认罪。这次如果不是举国上下全心全力的支持，很可能就被美利国再次得逞，那么后果可能就是美利国向华威开出巨额罚单，或许还会通缉任老，然后再让摩托罗拉或苹果等美利国企业出面收购华威，华国将痛失一个真正打遍国际无敌手，连年稳坐全球电信设备市场头把交椅的民族之光企业。”
“看打劫华威不成后，美利国又修改了策略，把矛头转向为从国内把钱润出去的人，或者很有钱但没有背景的海外华裔，于是瞄准了币安的赵长鹏。很多人可能没有听过，赵长鹏是加密货币交易所币安的创始人，而币安是全球最大的虚拟货币交易市场，日交易额数百亿美利币，币安最高市值折算后达到亿元，创始人赵长鹏身价也水涨船高，身价折合约6500亿元。正当赵长鹏赚的盆满钵满的时候，没想到自己已经被美利国盯上了，美利国指控赵长鹏洗钱，但赵长鹏为了防着这一招，他早就拿到了阿联酋国籍，因为司法体系的不同，美利国没法从阿联酋引渡嫌疑犯。本来只要赵长鹏在阿联酋呆着，美利国也没法直接抓，但是美利国开始给赵长鹏继续罗织罪名，指控其支持恐怖主义和非法毒品交易活动。如果是经济犯罪，美利国也许还能慢慢谋求司法流程，但如果涉嫌恐怖主义，美利国很可能在没有审判的情况下直接给你扔一颗导弹下来。终于赵长鹏害怕了，开始和美国接洽，你不就是想要钱吗，钱我给，把涉恐罪名给我去掉吧。”
“于是，赵长鹏和美利国达成和解，承认洗钱罪，但不承认涉恐罪名。美利国承诺司法部最多给你判一年半，可能缓刑，就算真入狱，也会给你放到最舒适的监狱去。作为交换，赵长鹏同意支付43亿美利币罚金，辞职cEo并交出客户数据，除此之外，赵长鹏还向美利国司法部缴纳了1.7亿美利币的保释金，取保候审。但是美利国远程候审不行，必须先回美利国办理个人入狱手续，再取保候审。赵长鹏很傻很真，以为交了罚款达成了协议就万事大吉了，然后就去了美利国。”
“结果一到美利国就被控制了，又给赵长鹏加了个罪名，赵长鹏的罪名不是违规停车罚单，而是等同于大规模谋杀和混乱，他身上的其他罪名还要一点一点的查。他的财富和不引渡国家的特殊公民身份，使得赵长鹏有合法的逃跑风险，还需要将所有护照，交给第三方托管。换言之，就是取保候审后你想跑都跑不了。显然美利国盯着的，不是这几十亿美利币的罚款，而是你所有的身家。就算明知道美利国在抢钱，你也没办法，而且这种抢劫行为，都是在法律框架下进行的，美利国现在已经无所不用其极了，实在不行现出台一条法律，也能把你搞死。”
道这里，刘澈大声强调道：“所以，反动势力亡我之心不死，这句话每一个人都要时刻牢记，今后大家在从事金融和贸易工作的过程中，所有涉及公司机密的商务活动，一定要在集团法务部的许可和监督下才能进校”
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