3000点关口仍将面临严峻考验
昨日，市场全震荡反弹，三大指数均幅上涨。盘面上，新能源赛道股集体反弹，其中米汽车概念股领涨;锂电池概念股午后反弹;固态电池概念股表现活跃，房地产板块震荡走强;核污染防治、水产养殖概念股尾盘拉升。下跌方面，AI应用方向持续调整;此外高位股继续退潮。总体上上涨和下跌个股家
数相差不大。沪深两市成交额较上个交易日缩量，成交额跌破万亿。北向资金全净买入47.25亿。
昨日指数走出止跌反弹行情，与金融、地产以及新能源赛道的强势直接相关，两市涨停个股增加仍无法掩盖市场局部亏钱效应的持续放大。此外临近月底公募机构的风格纠偏，对AI和高股息两大高位方向的杀伤仍在延续。
技术面上，三大指数60分钟K线在完成反抽后仍面临多条均线密集压制，在近期缩量反弹放量下杀的节奏下，短期仍面临震荡探底的风险，因此沪指3000点关口仍将面临严峻考验，一些年报仍未落地的高位微盘股仍应保持适当谨慎为宜。
消息面:近日，证监会召开2024年系统全面从严治党暨纪检监察工作会议。会议强调，聚焦铲除资本市场腐败的土壤和条件，纵深推进反腐败斗争，深入推进证券发行审核领域腐败问题专项治理，推动全方位从严惩戒资本市场行贿行为;工信部总工程师26日在国新办发布会上表示，下一步，将适度超前建设5G、算力等基础设施，推动工业互联网规模化应用;加快推动以大模型为代表的人工智能赋能制造业发展;加快发展新质生产力，推进智能网联汽车、新材料等新兴产业技术创新和规模化发展，前瞻布局人工智能、量子科技等未来产业;商务部副部长26日在国新办新闻发布会上表示，目前，我们正在抓紧研究细化举措，在充分尊重消费者意愿的前提下，推动汽车换“能”，逐步提高新能源汽车、节能型汽车销售占比;
雷军也在微博上表示，智能电动汽车，本质上就是“汽车 x 电动 x 智能”。过去十年，已经解决羚动化的问题；未来十年，将是智能化的十年。智能化将成为这个时代的决胜点。智驾+智舱+生态，将会成为米汽车参与竞争的技术制高点。
营销大师雷军已经搅动了全社会去关注米汽车，造车之路胜半子。从炒概念到炒实锤、炒业绩，米汽车行情将随着28日发布会召开，低位启动，空间大，起爆猛！
米汽车SU7即将于3月28日晚7点正式发布。米集团创始人雷军强调，智驾+智舱+生态将助力米汽车在市场竞争中脱颖而出。米汽车将整合智能驾驶、智能座舱和生态系统，打造独特的技术优势;深圳市工业和信息化局、科技创新局、财政局联合发布《深圳市关于推动高端装备产业集群高质量发展的若干措施》。其中提出，突破重大装备技术。围绕晶圆制造装备、高档数控机床等力争实现“从0到1”的突破，解决尖端技术“卡脖子”问题。在主线题材陷入整理的背景下，相对低位的过渡性题材逐步获得资金的重视，地产链、锂电、米汽车等方向走出了一定的延续性。
整体而言，虽然目前的最高连板的高度降至5板，但连板晋级率依旧超六成，主要集中在2板与3板这样的中位方向。若后续短线情绪进一步修复的话，或可重点留意中低位连板的短线套利机会。
操作策略:沪指走势先抑后扬，从资金的角度来看，北上资金继续逆势净买入，显示外资对A股的积极配置动力不减，而人民币汇率盘中也继续升值，不足的是两市成交额回落至万亿元之下。
随着新能源赛道方向展开反弹，今日短线情绪有所修复，但随着AI概念股的持续走弱，情绪指标依旧在于低迷区以下震荡徘徊。
操作上，短期市场或面临多空博弈加剧的局面，但整体回调空间或有限，而中长期继续偏乐观看待，投资者可把握市场震荡阶段的布局机会，围绕具有业绩支撑的热门板块进行个股挖掘。后市关注3100点一带的压力，以及3000点附近的支撑力度。
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