近日伦敦城最热闹的事，就属夏·欧公司在古堡里举办的新品发布会了——据是一款来自堂的礼物。
被邀请来观礼的报纸和杂志社记者，捏着口袋里的红包，脸色各异。
这是他们第一次参加这样的活动，而且也是第一次收红包，既不习惯又很惊喜，毕竟谁会不爱钱呢？
有关于今这场活动的主办方，同时也是今年新成立的夏·欧公司的情况，通过发到每个人手上的宣传册，大家都已经有所了解，只不过心里还是感觉怪异。
这家公司的前身是马车制造厂，但现在新推出来的产品却不用马力了，改成了人力——人力自行车。
马车产品自然还是有，可更多的生产线，都已经改成了自行车的生产线。
而自行车到底是个什么鬼，众人还一头雾水。
经过这次新品发布会后，半个伦敦城都开始流传关于自行车的话题。
夏青黛在十八世纪的英国通过欧文投资的产业很多，其中一个是她自己提议的国际贸易公司，即浮翠山庄跟大商人比尔合伙的远洋船队。
这年头想要去东方进行海上贸易，当然不是有船就行的。最重要的是必须获得英王室与政府批的特许经营权，要分润给王室和政府。
换句话，他们的远洋船队里面含国有成分，赚来的钱必须上缴1\/2给英国国库，这是写进法案里面的。
想要进行东方海上贸易，那就必须遵守这个条款，否则根本拿不到特许经营权。硬要出海的话就属于走私，不仅海关要找麻烦，海盗也最喜欢对这一类走私商船黑吃黑。
如果全程影守护神”保驾护航的话，他们的远洋船队也可以藐视人间法律。但问题是哪请得动呀？所以即便是欧文和夏青黛投资的船队，也还是老老实实地走申请程序，办特许证，交官方“保护费”。
但夏·欧公司就不一样了，这是夏青黛和欧文百分百控股的公司，即便是需要交税，比例也远没有远洋贸易公司那么狠。
这家公司明面上由一位剑桥大学毕业的大学生做总经理，亨利律师事务所是他们的合作法律顾问，而其下面的生产工厂是由一位老厂长负责，发展的主方向则是由欧文拟定。
现在他们公司主推的产品就是自行车，主攻的方向分两个，一个是对自行车整体框架的组装加工，一个是专攻自行车的橡胶轮胎。
前者已经出成果，这一次的新品发布会主推的，就是这些还没有橡胶轮胎加持的自行车。
后者未来的发展前景非常好，不出意外是会单独分割出去的，至少欧文是这么打算的。
时机合适的时候，他会成立独立的橡胶制造公司。目前放在自行车厂下面，主要也是橡胶轮胎这一块还没有出成果，是纯投入，无产出。
这一次展出的新品自行车，用的展览品除了工厂第一批生产出来的本土版少橡胶轮胎的自行车，还有夏青黛当时赐下的神级“自行车”。前者是拿来签合同卖钱的，后者则作为未来概念车的身份出现。
因为有夏青黛赐下来的、由现代工业化生产的自行车模型衬托，让本土版的简易自行车也显得高大上起来。
为了造势，夏·欧公司不仅在报纸杂志上投了广告，印了许多宣传页派人发放。
新品发布会上的第一件事，就是由库里厂长精心挑选出来的几位模特，以及几位女演员，骑着来自现代的二八杠自行车和女士凤凰车，一路从古堡骑到从伦敦市中心的海德公园，再骑回古堡，所谓的“招摇过时是也！
这一招确实也非常灵，帅哥美女搭配新鲜的自行车，一下子就把半座伦敦城的目光都吸引了过来。
在车水马龙的伦敦街道，大堵车是常事。遇到下雨，情况会更甚。
但的单人可骑的自行车却可以在马路上如入无人之境，叫人大开眼界。
它的速度不比马车慢多少（主要是伦敦城车马太多，马匹也是真的跑不快），还可以灵活地穿梭于各种堵车点，简直是上班的交通神器。
贵族们对自行车的出现倒还怎么心动，在他们的眼里，这就是个哗众取宠的玩意儿。
毕竟贵族们不需要上班，也没有节假日的概念，更不担心堵车的问题。他们有足够的闲情逸致，把时光消磨在路途上。
但对于充斥于伦敦城各个角落的中产阶级而言，这自行车真的令人耳目一新。至少它完全不怕堵车，太符合需要赶着上班的中产饶需求了。
当夏·欧公司公布了自行车的售价后，买不起马车，养马也有点困难的中产阶级直接沸腾。
因为一辆自行车，就只相当于一匹普通良马的价格。
通过夏·欧公司的宣传册可知，自行车是一次性投资，买下后就可以一直使用。没有马匹的高昂饲养费，也不像蒸汽汽车那么危险、不稳定。
见识过模特骑着精致自行车在伦敦街头潇洒穿行画面的人，心中难免会产生自己骑上也是一样拉风的错觉。
因蹿一家自行车旗舰店在商业街开业之后，订单很快就爆了。
自行车的第一批受众就是律师、教师和医生。第二批牛逼了，是夏·欧公司目前的总经理，亲自跟邮政谈下来的订单。
邮差骑着自行车穿街过巷送信、送报，确实要比马车节约多了。
虽然一辆自行车并不便宜，跟马匹差不多。奈何它不用后续投入，性价比高啊。
只要把邮政系统现有的车卖了，再换上自行车，一下子就能节约许多饲养成本。
这么一算的话，邮差们把马匹换成自行车，是宜早不宜晚的事。
有了自行车大军的加入，整个城市一下子就变得鲜活热闹了起来。
有消息灵通的人，便会知道这公司的背后就是欧文和夏青黛两人。欧文的背后，自然是站着欧文家族的守护神，这是整个伦敦的传。
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