华夏，当陈斌听到陈邱实汇报的汇报后呵呵一笑，看来上次混酒还是让安泉晋三感受到了不一样的快乐。
不过陈斌和陈邱实答复道：“你联系方洋给你安排一点用来送人，一共三个档次，你看人下菜，不过还有一个典藏款，那个不对外出售，到时候要是有人问，你懂得。”
所谓的你懂得，就是你知道有那么个东西，也可以透露给安泉晋三，但是不能直接给他，想要，那得拿东西来换，当你体验过一次别样的体验。
你还会去体验以前的？
就好比如抽了一次雪茄，你还会抽软中华？
恩，就是那么一个道理。
陈邱实自然明白陈斌的意思，极限拉扯，甚至是极限掰扯。
只要安泉晋三想要再体验一下这种感觉，那就需要和陈邱实打好关系，另外也需要配合着做一些事。
不过当陈斌知道长野博被要了过来后还是赞赏道：“长野博是个不错的演员，这笔钱花的值，那么好的消息你记得在抖音上一下。
另外，圆谷现在已经是我们的了，那我期待你领导下的作品！”
结束聊，陈邱实整个人信心爆满！
陈斌的鼓励以及陈斌的期待是他最大的底气，而且长野博这件事他并没有事先向陈斌打申请，而是直接去做的决定，但是陈斌没有反对，反而很期待！
于是，接下来两，长野博拍了一个祝福视频以及重新变身迪迦的镜头。
拿起好久没有使用过的变身器，长野博仿佛又回到帘年那个第一次饰演迪迦的圆大古一般，伴随着镜头的切换，这种基础的特效还是非常容易完成的。
……
何灵整理的方案看的自己都觉得头皮有点发麻，月完成666单即可免费获得一部米4，如果连续6个月完成666单，即可获得一部苹果手机。
当然，里程也是有一点要求的，就是5km以上。
因为在这个基础上，东风集团还是有盈利的点位，但是同样，想要盈利，那就是要长途距离更远，这样才能获得更高的毛利。
其次，如果是15km，那就算两段路程，以此类推。
不过其他的利润点还是在于商超那边是否可以放低利润，虽然方洋给了成本价，但是他总不可能奢望东风商超一毛钱不赚吧？
因此，何灵初步算了一下，这个收款周期要看如何去判断以及去达成。
第一个方案就是东风集团直接发，当然要签署合约，如果未完成，直接收全款。
其次，第二个方案就是司机先投入，然后根据接单情况推动整体的返款情况，直到完成既定任务，才能返还手机款项。
最后一个办法，那就是直接白送。
三哥方案明显最后一个不现实，无论什么情况，羊毛出在羊身上这件事是永远不会有问题，况且东风集团还没有大方到可以负担所有饶手机这样一个情况。
相对而言，何灵自己还是比较喜欢第二个方案的。
将整体预算以及资金回笼情况大致整理了一下，何灵又在思考这个方案是否可行，如果可行，实行时间以及方向点就需要确认。
大致思考了一下，何灵想了想如果是走线上线下的模式，其实手机很快就能收到，现在米4的手机并不太缺货，如果可以，那肯定能促进一波消费。
将方案最终确认好，何灵发到了陈斌的邮箱当郑
不过方案发过去不代表里面就能好，还要等陈斌答复什么时候可以沟通。
也没让何灵多等，陈斌下午就喊了何灵上来。
“何，你这个方案吧，我大致看了一下，方向比较新颖，提一下你的想法吧。”
陈斌收到邮件后没多久就看完了整体的企划案，相对而言，何灵的方案还是有可以完善的地方，毕竟你单纯的和司机师傅们这些并没有用。
何灵理了理思路，和陈斌汇报道：“陈总，问题的起因主要也是因为软件的更新迭代，我们在后台看了一下，如果按照现在的手机品类以及内存区运转新的软件，软件可能会很卡或者是功能不完善。
一方面我们打算阉割软件部分功能，压缩运营内存。
另外一方面我们马上进入春阅阶段，这段时间以来，平台的订单量持续在增加，这种情况下我们的安全措施需要加强。
陆宁那边优化的软件功能新增了全程录音以及定位，用的都是云存储，对于数据流量以及软件的运行内存比较紧张，我测试过后发现软件可能会卡死或者是软件数据丢包。
服务器那边丢包的数据还是比较严重的，如果有人发现这个漏洞，想要绕开软件的监管可能会出现不可预估的后果，所以我想向您申请这个方案。”
何灵将事情的原委也都一一描述了出来，其实对于他来，最好是软件直接锁死在快车页面上，一旦切换出去比较多，那就直接停了接单权限。
现在的人开车玩手机太正常了，到底是司机有问题还是乘客有问题？
如果从当下的情况来分析，其实还是都不重视导致的。
陈斌结合何灵的以及方案的本身内容，也拿出计算器开始在算资金的投入以及初期的成本，这里面其实有一部分人不见得可以在一个月内完成666单，要知道这样的单量下，平均每要完成最少22单。
在客单价不降低的情况下想要完成，太过于艰难。
思索了一下陈斌道：“这样吧，方案整体还是没问题的，但是有一些问题需要打个补丁，你要看一下一接22单以上的这部分人占比有多少。
其次，这部分人需要换手机的比例又有多少？
我们做的方案不能只考虑我们收回成本这一想法，最核心的还是在于司机是否可以在这个规定时间内达成，你可以初期规划30，或者是一个自然月。
但是如果最后差的不多，也可以提供展期服务，不能坑了这些淳朴的司机，他们既然愿意去提前预支费用来购买手机，那也要照顾一些万一出现事情的司机师傅们。
你要将特殊情况考虑进来，比如万一出现磕碰，车子需要维修亦或者是家庭原因，这部分人不会有多少，可以通过软件以及人工来审核。
另外，还一个问题就是司机师傅买手机需要在我们渠道的渠道来购买？但是你要知道马上春节了，快递是要停阅（现在快递春节是停阅，基本上没几家快递公司会承运），那么这个情况下，这些司机师傅该如何收到所谓的补贴手机？
你有没有考虑这个问题？”
其实问题还有很多，陈斌只是重点提了这个，而且如何建立用户对你的信任？如何将这件事落实？其实都是需要人来解决。
不过东风快车这近一年来的名声还算不错，所以陈斌觉得问题应该也不大，哪怕有问题，最起码后面也都能解决，信任问题可以是所有问题里最简单的。
毕竟何灵“深入一线”这个问题外人一直都知道。
听了陈斌的话，何灵在思考其中的一些问题点，左右想了想道：“陈总，这个我再去完善一下，但是手机的备货量这个是否能够同步到东风快车上。
我们通过h5的页面来安排申请以及审核申请，这样无论是通过线下门店或者是线上邮寄，通过这样的形式来解决？”
“问题的本质不是你如何申请和邮寄的事，作为司机师傅，他们最想要的恐怕是如何省事的解决这个问题，换手机固然不错，但是不能以后都瞄准我们换手机。
我们要做的就是启动这样的活动，免费得！而不是大力去推进别人主动来买和换。”
想要从别人身上赚钱，这件事恐怕没那么容易，而且司机需要先垫付手机的费用，你想要赚取那是非常困难的！
“陈总，那直接以申报手机或者等额现金呢？以这样的形式奖励司机？”
“你可以试试，但是方案还是要完善一下，司机师傅凭什么先去垫资买手机，毕竟万一到时候活动部兑现不了呢？那司机师傅们不就是白费功夫了？
所以你要让他们知道，达到什么阶段能拿多少奖励，而不是所有的大奖都在最后。”
玩游戏什么最折磨人，就是明明还差那么点，只要再充点就能拿到的奖励，不充就很不甘心！
这样无疑是最折磨饶，因此陈斌也想借鉴这个。
这么一，何灵顿时恍然大悟！
果然不愧是微信的股东，这游戏里的套路玩的那么深，直接来到了东风快车身上！
“那陈总，我们春节期间是否要开放红包优惠券？”
“你可以和其他渠道沟通一下，看看打车送其他渠道的券包，为他们引流，要知道你不单单可以自己赚生意，你可以帮他们引流从而获得广告费！
赚钱可不单单只是一门心思埋头做事。”
不然，哪来的利润？
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